O mais poderoso carro elétrico que será produzido: Pininfarina Battista

O Pininfarina Battista vai chegar em 2020 como o mais poderoso carro de estrada já desenhado e construído na Itália: São 1927 cavalos e um torque de 2300 Nm.

Com emissões zero este sistema de motorização impulsiona o Battista até aos 100 km/h em menos de dois segundos, ou seja mais rápido do que um dos atuais carros de Fórmula 1, mas também é capaz de fazer 450 quilômetros com uma carga graças a uma bateria de tons de lítio com uma capacidade de 120 kWh.

Paolo Pininfarina diz que “o Battista completa um sonho”, com o nome de sua família a ilustrar o primeiro de futura gama de carros elétricos bonitos, inovadores e sem emissões.

Pininfarina Battista
Pininfarina Battista

Nos planos da marca estão previsto apenas 150 exemplares deste Battista que será construído em Turim na Itália, numa produção de manufatura ao detalhe de bom gosto, acabamentos e prazer de condução em alta velocidade.

Para chegar a este ponto engenheiros e designers de topo juntaram-se aos principais parceiros de tecnologia, a Rimac e a Pirelli com o objetivo de construir um carro de desempenho extraordinário.

A transferência de tecnologia “Race-to-Road” é assegurada através de uma parceria com a Mahindra Racing que está competindo na Fórmula E, e recebeu os conselhos especializados de Nick Heidfeld, Peter Tutzer e Rene Wollmann.

Quando chegar em 2020, o Battista será o carro mais potente já projetado e construído na Itália e proporcionará um nível de desempenho que hoje é inatingível em qualquer carro esportivo de estrada com tecnologia de motor de combustão interna.

Ficha técnica:

  • Autonomia: 450 km
  • Aceleração 0-100 km/h: – de 2,0 seg.
  • Aceleração 0-300 km/h: em 12,0 seg.
  • Potência de Saída: até 1927 cv (1.400 kW)
  • Max. Torque: até 2300 Nm
  • Velocidade Máxima: Superior a 350 km/h
  • Transmissão: All-Wheel-Drive (Total) com função de vetorização de torque
  • Modos de Condução: 5 modos diferentes
  • Freios: Carbono-Cerâmico de 6 pistões dianteiros e traseiros, com 390 mm
  • Pneus: Pneu Bespoke Pirelli P Zero, montado em uma roda de 21 polegadas
  • Corpo: Estrutura monobloco de fibra de carbono total com painéis de fibra de carbono / estrutura de colisão dianteira e traseira
  • Baterias: Pack de bateria em forma de T no túnel central e atrás dos assentos. Capacidade de energia de 120 kWh
  • Fornecedor de Energia: Rimac Automobili
  • Carregamento: Tecnologia de carregamento DC com carregamento rápido

[Via: Auto News]

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