Honda mostra como funciona seu novo carro elétrico

A Honda vai lançar este ano o seu primeiro carro elétrico, o Honda e. Vai ser um carro inspirado nos primeiros veículos de quatro rodas criados pela marca nos anos 60. Desta forma, é um renascimento para a marca japonesa, como o primeiro de uma nova geração de automóveis sem poluição. O Honda e. vai usar o mesmo tipo de estrutura base que outros projetos semelhantes, uma base com as baterias integradas no chassi, que inclui as rodas e suspensão, e com o motor elétrico montado sobre o eixo traseiro.

O chassi do Honda e. é construído em aço reforçado, para maior resistência, e inclui suspensão independente nas quatro rodas. Desta forma, a marca japonesa garante que o seu carro elétrico é divertido de conduzir, com uma resposta precisa e imediata às solicitações do motorista.

Carro elétrico Honda e.

As baterias de 35,5 kWh estão montadas na base do chassi, assegurando uma distribuição de peso de 50% sobre cada eixo traseiro. Como as baterias correspondem à maior parte do peso, também ajudam a baixar o centro de gravidade, contribuindo também para a sua estabilidade e agilidade. O interior da caixa das baterias é refrigerado por água.

O Honda e. foi desenhado para ser versátil na hora de recarregar o carro. Por isso, o motorista pode recorrer a um carregador rápido de corrente contínua do tipo CCS2, que garante 80% de carga em apenas 30 minutos e uma autonomia de 200km. Também pode carregar em casa, sem pressa, com um carregador de tipo 2 de corrente alterna, ligado a uma tomada caseira. A tomada de carregamento está montada no capô, com luzes LED visíveis para indicar o estado de carga.

Carregamento do carro elétrico Honda e.

Há várias décadas que quase todos os carros de cidade têm motor na frente e tração dianteira, mas o Honda e. vê o motor elétrico montado sobre as rodas traseiras. A tração traseira evita assim o maior desgaste dos pneus dianteiros que é habitual nos carros de tração dianteira.

[Via: Motor24.pt]

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