Carro elétrico BYD Han será vendido na Europa a partir de 45 mil euros

BYD quer rivalizar com a Tesla e introduziu tecnologias como bateria Blade e 5G.

Maior montadora de veículos elétricos no mundo, a BYD quer expandir seus horizontes e se prepara para entrar de vez no mercado europeu. Nesta semana, a marca chinesa anunciou que o seu novo sedã elétrico BYD Han será lançado no Velho Continente para rivalizar com a Tesla e terá preços entre 45 mil e 55 mil euros.

“Após uma avaliação completa dos mercados europeus, espera-se que o preço sugerido para o Han EV esteja entre 45.000 e 55.000 €, colocando-o firmemente no segmento de carros executivos premium.

Interior do BYD Han EV

Isso é mais caro do que se esperava, mas o Han é voltado para o mercado de sedãs de luxo e provavelmente será bem equipado. Além disso, os números de desempenho e autonomia são robustos: até 605 km pelo método NEDC (mais otimista) e 0-100 km/h em apenas 3,9 segundos.

O BYD Han é o primeiro modelo da marca chinesa equipado com as novas baterias Blade Battery – células de lítio-ferro-fosfato (LFP), mais finas e com células de energia de 800 amperes. O sedã ainda se destaca pelo novo sistema de condução DiPilot com inteligência artificial para aprendizagem e tecnologia 5G.

Nenhum detalhe foi revelado sobre a versão híbrida do plug-in, portanto acreditamos que apenas os modelos BYD totalmente elétricos serão lançados na Europa.

BYD Han ( 汉) BEV o que esperar:

  • Autonomia de até 605 km NEDC
  • Segundo relatos, duas opções de bateria:
    65 kWh para 506 km de autonomia (NEDC)
    77 kWh para 605 km de autonomia (NEDC)
  • Blade Battery – células de lítio-ferro-fosfato (LFP) na versão (CTP)
  • 0-100 km/h em 3,9 segundos
  • Duas opções de trem de força BEV:
    FWD (163 kW)
    AWD (163 kW dianteiro + 200 kW traseiro)
  • Carregamento rápido DC de 30% a 80% em 25 minutos, 10 minutos de recarga para até 135 km de autonomia
  • Dimensões:
    Comprimento 4.980 mm
    Largura 1.910 mm
    Altura 1.495 mm
    Distância entre eixos 2.920 mm

[Via: InsideEVs]

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